Зарегистрируйтесь в экстранете Dlubal, чтобы оптимизировать использование вашего программного обеспечения и получить эксклюзивный доступ к вашим личным данным.
Расширение индустриального парка Бохнау носит не только экологичный, но и инновационный характер. Здесь впервые в Германии будет применена система соединения перекрытий из кросс-ламинированной древесины без опорных балок с большими пролетами.
Nexans Solar Technologies представляет собой внутреннее подразделение компании Nexans, которая была основана в 2018 году в рамках плана перехода на возобновляемые источники энергии с целью предложения решений для производителей энергии и инвесторов.
Солнечный трекер KEYLIOS® - это первое решение, полностью разработанное Nexans Solar Technologies от проекта до производства. Уже подписан крупный контракт с известным разработчиком фотоэлектрических проектов, который также выступает в качестве поставщика энергии, на поставку более 800 таких солнечных трекеров, которые будут установлены на четырех солярных объектах, расположенных на юго-западе Франции.
Главной целью данного проекта был расчет на сопротивление растягивающему напряжению у системы двойного механического перемещения на рельсах, которая является частью гидроэлектростанции.
Компания Witteveen + Bos выполнила сейсмический расчет на конструкции существующего железобетонного фундамента с опорами, которая находится в Нидерландах. В расчет были включены также присоединенная стальная эстакада и трубопроводная система.
С помощью мультимодального анализа спектра реакций в программе RFEM, создала компания Witteveen+Bos уникальные спектра реакций для анализа поведения конструкции при сейсмической деятельности.
Мобильные трибуны в северной зоне стадиона ФК Лос-Анджелес с трех сторон окружены трибунами из сборного железобетона. Все мобильные трибуны представляют собой отдельностоящие конструкции. Их система сделана из алюминиевых ферм, прикрепленных болтами к несущей алюминиевой конструкции.
Новый мост заменяет существующий мост Харвестера № 423, который был классифицирован как ветхий. После монтажа на берегу, его шаг за шагом перемещали через канал Везель-Даттельн. Для перемещения конструкции на другой берег потребовалось применить понтонный катер.
В связи с новыми технологическими требованиями к оборудованию электростанций, решил ее владелец Melamin d.d. Kočevje заменить старый паровой котел на ископаемом топливе (Đuro Đakovič, № 5356) новым котлом общей мощностью 9,8 МВт.
В течение антарктических летних месяцев 2010/11 и 2011/12 построило Министерство землеведения Индии в восточной части Антарктиды новую научно-исследовательскую станцию. За всю планировку и проектирование конструкций отвечали немецкие компании bof architekten и IMS Ingenieurgesellschaft из Гамбурга.
Эта сложная конструктивная система станции состоит из охватывающей стальной оболочки и 134 специальных контейнеров, предназначенных для передачи вертикальных и горизонтальных нагрузок. Финальный расчет конструкций затем выполнила проектная фирма KSF из Бремерхафена.